中铁建设集团有限公司建筑设计院,中铁建设集团有限公司建筑设计院成正虎
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中铁建设计院怎么样?
中铁建设计院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。半个多世纪以来,累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近45万公里,投入运营近3万公里。

中铁第一勘察设计院集团有限公司
中国成立的第一批铁路勘测设计单位
中铁第一勘察设计院集团有限公司(铁一院)成立于1953年,总部设在陕西省西安市,是新中国成立的第一批大型综合性铁路勘察设计单位,为世界500强中国铁建全资子公司。
铁一院是新中国成立的第一批铁路勘测设计单位。半个多世纪以来,累计完成铁路各阶段研究及勘测设计近45万公里,投入运营近3万公里,先后奉献了我国第一条电气化铁路、第一条沙漠铁路、第一条盐湖铁路,世界第一条的高原冻土铁路、第一条湿陷性黄土地区修建的高速铁路众多在国内外具有重大影响的品牌工程铸就了铁一院雄厚的技术品牌。[1]
建院以来,先后荣获国家和省部级科技进步、优秀工程勘察设计、优秀软件、优秀标准设计奖400余项。其中,国家科技进步特等奖3项,一等奖2项,全国优秀工程勘察设计金奖7项。2019年12月3日,陕西省企业家协会发布了2019陕西企业100强,中铁第一勘察设计院集团有限公司排名第47位,2018年营业收入83亿元
中国铁建一共有多少个勘察设计院?
中铁大桥勘测设计院(国内唯一的一家以桥梁为主的专业勘测设计院)、中铁工程机械研究设计院、中铁第一勘察设计院、中铁工程设计院国家甲级勘察设计单位、中铁工程设计院有限公司华北分院(中铁工程设计院下属二级单位)、中铁工程设计院有限公司苏州分院。
中铁第五勘察设计院、中铁隧道勘测设计院、中铁上海设计院是国有大型综合甲级设计企业、中铁济南设计院、中铁第一勘察设计院、中铁第二勘察设计院、中铁第二勘察设计院西安分院、中铁第三勘察设计院、中铁第四勘察设计院、中铁第五勘察设计院。
中铁五局设计院待遇怎么样?
中铁五局设计院的待遇非常好。中铁五局设计院是一家非常优秀的企业。他依托央企的背景。每年大量的招收优秀毕业生。提供了优异的福利。中铁五局设计院非常注重人才的培养。每年都承担了大型优质的项目。在这个企业员工不仅能有很好的福利制度,而且还有广阔的发展空间。
请问中铁芜湖建筑设计研究院怎么样,一般刚去待遇多少?
刚进去的待遇都差不多的,还是要看你自己的发展和成手的速度的。
这个单位的门槛比较高,待遇应该很不错。芜湖这个城市说不上太差,也说不上好。不过近几年发展还不错,而且近期听说房价降的蛮厉害的。在中铁设计院工作如何?
感谢邀请回答。
全国范围内铁路设计院总共有十二家。
其中综合型设计院为七家,分别为铁一、二、三、四、五院,中铁咨询,上铁院;以上七家设计院均拥有铁路勘察设计甲级资质,承担了国内绝大多数的铁路勘察设计和相当份额的地铁勘察设计任务;
另外专业型设计院为五家,分别为大桥院、隧道院、中铁工电化院、中铁建电化院、通号院,这五家设计院主要承担铁路某一专业领域的勘察设计任务。
铁一院
位于西安,所承担的铁路勘察设计任务主要位于西北地区,
例如已经建成投产的青藏铁路、郑西客专、西宝客专、南疆铁路,以及正在建设的兰新第二双线、宝兰客专、西成客专等。
铁一院在高原高寒铁路、山区长大隧道勘察设计和湿陷性黄土地区铁路勘察设计方面较有心得,
众所周知的青藏铁路就由铁一院设计,
兰新铁路
乌鞘岭隧道(目前国内第三长的铁路隧道)、青藏铁路西格段的关角隧道(高原第一隧道也是国内第二长的铁路隧道)均是铁一院设计。
近几年来,随着设计院工作任务量的不断增加,为缓解人力资源的紧张情况,设计院很多处室都在社会上招聘“合同制工作人员”。所谓“合同制工作人员”,你不是设计院的正式员工,设计院与你或者与你工作档案所在的劳务派遣单位签订短期劳动合同(一般为一年),你在设计院工作,但是同工不同酬,正式员工的福利你都没有,而且一旦设计院工作任务减少的时候,就会与你解除劳动合同。
最后,归结为一句话,想去设计院工作的同学,最好先去实习,对自己负责,也是对用人单位负责。
泻药。
有朋友在铁一院工作,打球吃饭过程中了解了一些情况,可能有所夸大但是八九不离十,仅供参考。
坐标铁一院,不算最好的院但是也算还可以。由于高铁最近成为国家名片大力出口海外,这两年铁一院的效益可以说是非常好,好的什么程度呢,看看人家的自助餐(一元),感受一下
年收入单位平均有20-30个,一般新入职的员工提供住宿,前半年工资较低只够维持温饱,但半年后进入项目,工资呈现井喷式增长,在成为画图机器的同时工资基本可以达到平均水平,但是加班多,比较辛苦(但是肯定比不上某为),得到的报酬基本可以让心理平衡。平时福利待遇不错,各项工会活动也比较健全,可以免费享受。
我觉得目前是进入比较大的铁路设计院的最好时间,中国国内的能建狂魔模式还得持续相当一段长时间,高铁的建设还会加大投入,国家层面的重视度也会持续保持,尽管以后的设计工作会由现在的简单粗暴求量转变为慢工出细活求质,但是这种转变终究是好事,也是和国际接轨的一种表现。
所以,大兄弟,有好的铁路设计院赶紧进,人生苦短,必须性感,站在风头上挣钱且积累经验,美滋滋。不说了,我们穷人不是很懂你们这些铁路皇家设计院,溜了溜了
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