农耕路设计标准，农耕路设计标准规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于农耕路设计标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍农耕路设计标准的解答，让我们一起看看吧。

农村田间地头的路有规定多宽吗？

答是农村田间地头的路有规定多宽吗？

有的一般规定的是3米的路。在农村的田间地头的路分地的时侯，一般留的都是3米的路，可是有的人自私自利，把自己种的地块往外延伸，使地头的路变窄，让人们农忙的时候车辆行走起来不方便，这个现象是极少数的。

如何申请修基本农田道路？

    答:申请修基本农田道路的方法：

1、提交申请书由交管站审核。

2、上报到当地县农村公路建设办公室。

3、当地县人民政府审核。

4、工作人员考察通过后开工。项目下达后，各村进行开工准备工作，就绪后向交管站申请，由交管站工作人员检查路基完成情况。

5、如果路线情况符合要求后，由项目村携带开工报告（开工报告须经乡镇、交管站、村委会签字盖章）、施工合同复印件、公章、收据到县农村公路建设办公室办理监管合同和其它手续(包括资料盖章、签订合同、领材料等)后，才可开工。

    总之，不能占用基本农田修道路，只能在原有道路的基础上修复、整平，而不能破坏耕地加宽道路。

求推荐北京出发去科尔沁大草原自驾游攻略？

“阿尔山”是蒙语，意思是“热的圣水”，地处内蒙古兴安盟西北部，大兴安岭林区腹地，是呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原、科尔沁草原、蒙古草原四大草原交汇处，这里森林覆盖率高，绿色植被率高，空气中有氧离子含量高，是个“空气都可以灌装出口的地方”。

一、行前准备

时间紧，准备简单，去4S店检查车况，检查备胎及换胎工具齐备情况，准备矿泉水一箱、零食一包、热水壶一个、现金若干。

二、路线选择

看了前辈攻略，知道北京到阿尔山大致有三条线路：

1、西线：北京——张家口——太仆寺旗——锡林郭勒——东乌珠穆沁旗——宝格达山——阿尔山。

2、中线：北京——承德——赤峰——巴林右旗——巴林左旗——阿鲁科尔沁旗——科尔沁右翼中旗——乌兰浩特——阿尔山。

3、东线：北京——锦州——彰武——通辽——科尔沁右翼中旗——乌兰浩特——阿尔山。

前辈攻略介绍，西线景色大美，但过了锡林郭勒之后，路况艰难，鉴于所驾非越野，果断放弃；东线基本一路高速，但明显绕远，且无看海计划，亦放弃；中线路程短，路况也不错，于我适宜，果断选择。事实证明，这个选择非常正确，从北京到赤峰一路高速，过了赤峰转入省道，路况好，路程短（全程约1300公里），景色亦佳，是家庭自驾旅游的好选择。高德地图也推荐了此线路，给高德地图点个赞！

第一天：北京——阿鲁科尔沁旗，约730公里。

周一上午8:30从北京家中出发（稍晚），市内常态拥堵，上了京承后路况不错，到承德后远远望见棒槌山。下午1:30到赤峰，下高速，到赤峰万达广场吃午饭，饭菜质量不错，饭后休息片刻，继续出发，傍晚6:40左右到达当日住宿地阿尔科尔沁旗宾馆。

办完住宿手续后，去街上找饭馆，由于提前功课不足，找了一家名曰“春饼店”的饭馆，春饼奇薄，也算一绝，但菜奇咸，难以下咽。在此提醒，去内蒙吃饭还需提前告知要少放盐。

之前，有朋友建议当日可在赤峰休息，或在巴林右旗（大阪）休息，现在看来，在赤峰休息过早，巴林右旗离赤峰也不远，在阿旗落脚正好，当天高速多，可以多走一些路，也为明日顺利到达阿尔山奠定基础。

从北京到承德两旁为山景，郁郁葱葱。过了赤峰，路两旁都是大片的庄稼地，间或有牛羊，还是以农耕为主。

到此，以上就是小编对于农耕路设计标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于农耕路设计标准的3点解答对大家有用。