油缸内径设计标准，油缸内径设计标准规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油缸内径设计标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍油缸内径设计标准的解答，让我们一起看看吧。

油缸缸筒直径标准？

油缸缸筒直径一般常用为25、32、36、45、56、63、70、80、90、100、110、125、140、160、180、200、220、250、280、300、320。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

液压缸内径和活塞杆直径怎么选择？谢谢？

如果用两个缸子，那么缸径用内孔300的就可以了，活塞杆的直径160就可以了。

具体说台罗嗦了，缸子大概承受设备总重量的60%，分担到两个缸子上的推力大概是105吨，那么缸径300的油缸一个压力大概是7吨，18个压力是127吨，两个的推力是254吨。不过我建议你缸子用稍大一点的，那样能降低系统的压力。

液压缸装配尺寸有哪些？

标准液压缸的型号有很多，国内常见的有MOB轻型拉杆，HOB重型拉杆，HSG工程油缸，YHG1冶金油缸，RO圆形缸，CX油缸等。

另外根据每个厂家的设备特点，所处地域，配套客户，还会有一些厂标产品、现货产品。如果订货数量少，尽量采用厂标产品、现货产品。

到此，以上就是小编对于油缸内径设计标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于油缸内径设计标准的3点解答对大家有用。