齿轮箱设计标准，齿轮箱设计标准规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮箱设计标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍齿轮箱设计标准的解答，让我们一起看看吧。

齿轮箱维修标准？

齿轮箱维修业务，安维士对故障齿轮箱返厂后的修复有标准的维修流程。

拆箱这一块我们根据不同的机型和齿轮箱的损坏情况，我们进行一对一的拆箱方案，拆箱部门按照专门的拆箱方案拆箱。

零件检查，我们有专门的检查标准，还有检查的方法。

我们针对零件的检查结果，因为齿轮箱更新换代是很正常的，它的一些优化方案我们会全部都用在修复过程中，根据这两方面我们出具一个专业的维修方案。

维修装备这一块，齿轮箱齿轮件我们委托南高齿。

齿轮减速机油位标准？

1、新减速机（齿轮减速机）第一次加油生产运转半月后，将箱体内油液放净，加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的齿轮减速机加油时，将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度为55mm-65mm；严禁新、旧油混合使用。

2、周检、月检倾斜放置的齿轮减速机（例如一车间造粒工序）将减速机上端观察盖拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1号盘减速机油位高度为285mm-300mm，2号盘减速机油位高度为215mm-225mm，3号盘减速机油位高度为195mm-205mm（即油位超过最下部滚珠）。

3、周检、月检摆线减速机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。

4、周检、月检空气压缩机时，观察油窗使油位位于油窗中线位置。

5、齿轮减速机、摆线减速机每六个月更换新机油，夏季换夏季油，冬季换冬季油，换油时将旧油放干净，严禁新旧油混合使用。

6、空气压缩机每三个月更换新空压机油，夏季换夏季油，冬季换冬季油，换油时将旧油放干净，严禁新旧油混合使用。

到此，以上就是小编对于齿轮箱设计标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于齿轮箱设计标准的2点解答对大家有用。