重庆公路设计标准，重庆道路设计规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆公路设计标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆公路设计标准的解答，让我们一起看看吧。

为什么重庆道路这么窄？

重庆城本生就是依山而建，山在城中，城在山上，道路狭窄，堵车是很平常的事，并且城镇人口剧增，交通压力增大了，现在能修的路都在改建，比如重庆致力于地面和地下的建设，轻轨交通 地铁在建 各区的滨江路都在完善，相信随着重庆的发展交通状况肯定会改善的。做为重庆人 或者一个外地到重庆来发展的人，应该给予宽容。

重庆乡村公路扩宽占地赔偿标准？

《土地管理法修正案》对占地修路补偿有明确规定，征地补偿款含土地补偿费、安置补助费、宅基地及房屋补偿、地上附着物和青苗补偿，以及被征地农民的社会保障费用等。关于补偿标准，国家给予原则性框架，由各省、自治区、直辖市参考当地的经济水平制定具体的标准。

一、农村修路占地补偿费用

1、征用农村耕地、蔬菜地，根据国家规定的价格政策，按照该土地征用前三年的平均年产值(下同)的 六倍来计算;

2、征用农村鱼塘、藕塘、养殖场、果园、竹园、林地等土地，按照该土地年产值的五倍来计算;

3、征用农村柴山、滩地、水塘、苇塘及其它有收益的非耕地，按照该土地年产值的三倍来计算;

4、征用农村宅基地按照邻近耕地的补偿标准来计算;房屋由建设单位另外再行征地移迁重建的，原宅基地不再给予补偿;

5、征用农村无收益的非耕地，一般不予补偿。

修路占地的一律视为土地征收，如果是政府组织进行的修路建设，应当由当地的政府向县级以上的人民政府进行申请，批复后，再进行征地登记和征地赔偿。但是需要注意的是，如果是农村私人修路占地的，那么应当由征地方与被征地方进行私下协商。

二、农村修路占地补偿方式

1、按年补偿。农户按年领取补贴款，每年每亩800元，一直补贴到二轮土地承包结束为止。

2、一次性补偿。一次性补偿以“谁的耕地被占、补偿就给谁”的原则，一次全部发给农户。

3、享受红利补偿。补贴款将投入当地旅游开发、农业生态项目等，村民以持股的方式入股享受分红补贴。

三、农村修路占地补偿金额

农村土地包括耕地、菜园、果园、宅基地等等，每一种的补偿都是不一样的，而且国家并没有对此有统一的标准。有的地区的地价和经济发展水平不同，所获得的赔偿自然是不一样的，从3-5万元/亩不等，有的地区还会更高。

1、四川广元市旺苍县：临时用地补偿标准为耕地为2240.00元/年，非耕地为1120.00元/年。

2、重庆巫溪县：土地补偿费不分地类，按照批准征收土地总面积计算，土地补偿费标准为县城城市规划区内每亩14000.00元、城镇规划区内每亩13000.00元、规划区外每亩12000.00元。

1.重庆乡村公路扩宽占地赔偿标准相对较低。
2.这是因为重庆的乡村公路绝大部分为狭窄山路，扩宽占地面积相对较小。
此外，重庆在乡村公路扩建方面已有一定的基础，相对其他地区来说扩建难度较低，故赔偿标准也没有其他地区高。
3.但随着城镇化和农村基础设施建设加速发展，重庆乡村公路扩建任务越来越繁重，可能对地方政府资源造成一定压力，未来赔偿标准也可能随之调整。

重庆乡村公路户户通有什么规定？

1、县交通主管部门要严格审查乡镇上报的“通村入组”项目，进行实地核查。要负责通村入组道路项目的设计、招投标、路面施工，监督检查工程建设质量、安全。

2、要督促施工单位加强原材料抽检，重点加强对影响结构强度的水泥、钢筋、砂石等关键原材料的质量检查。

3、县政府将“通村入组”工程纳入乡镇政府绩效考核范围，对乡镇承担职责进行督导考核，奖优罚劣。各乡镇要成立专班，合理规划，紧密组织，全力抓好村组通硬化路建设工作。

到此，以上就是小编对于重庆公路设计标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆公路设计标准的3点解答对大家有用。