高速车间设计标准，高速车间设计标准规范

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速车间设计标准的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高速车间设计标准的解答，让我们一起看看吧。

高速发展了40年，中小型制造业工厂何去何从？

中小型制造业工厂大部分是配套型企业，相当于联合舰队的护卫舰，只有航母尚在就有其自身价值，否则多余。如何保护航母是重点（产业链要加强保护，更不能加上血汗工厂而意气赶走）。

中小制造业伴随着经济的高速发展和参与全球化分工成为世界工厂也发展状大起来，但大部分企业都是低门槛的复制，在经济发展降速和出口贸易减少时主要的竞争手段就是低价竞争寄希望把同行拖垮来改善自己的生存环境，同时由于整个社会合同契约精神缺失，各行各业拖欠货款严重，三角债泛滥，商业承兑大量违约，严重影响企业正常经营，现金流枯竭比企业利润薄更致命，其实任何行业都是在供不应求和供过于求的周期更替中寻找平衡，都会有扩大生产和企业倒闭的正常现象，最关键的是要有良好的合同契约精神。

中小型制造业工厂的方向：

1、转型升级。从软件、硬件上升级，提质增效。随着人口数减少，有意愿进入工厂工作的人越来越少，未来无人化工厂是趋势；

2、核心技术上升级。过去作坊式简单的加工已经没有竞争力，产品必须具备核心技术，参与国际竞争的能力，提升产品附加值；

3、抱团整合。单打独斗的时代已经过去了，需要加强产业链整合，整个产业链形成战略合作共同富裕。东挖一锄头西挖一锄头，是永远挖不出一口井；

4、始终以市场、客户的真正需求为关注点。如果不真正摸清市场动态和客户的真实需求，浮在表面做工作，往往难以在市场上立足或长久发展；

5、重视人才引进与培养。人是第一生产力，人才给企业带来的不仅仅是劳动力，更强调的是人才所产生的价值以及人才梯队的培养，让企业发展保持良性循环。

到此，以上就是小编对于高速车间设计标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速车间设计标准的1点解答对大家有用。